[摘要] 8月14日上午，仲恺高新区举行2014~2015年度人才与科技工作会议，可谓是人才盛宴，现场豪发放近1600万元人才红包给入选为2014~2015年度“恺旋人才计划”的近400个企业、团队及个人。《东江时报》记者采访了4位获奖人才，听他们讲述创业的故事。这些故事里有着创业的艰难，有着奋斗的源
8月14日上午，仲恺高新区举行2014~2015年度人才与科技工作会议，可谓是人才盛宴，现场豪发放近1600万元人才给入选为2014~2015年度“恺旋人才计划”的近400个企业、团队及个人。《东江时报》记者采访了4位获奖人才，听他们讲述创业的故事。这些故事里有着创业的艰难，有着奋斗的源泉，有着成功的秘诀；还有他们与仲恺的故事：他们中大多是与仲恺相遇于偶然，但终都毫不犹豫留了下来。
人物1
廖越峰
要让老百姓都能买得起新能源车
廖越峰（右四）和团队成员合影
身份：惠州海科新能源科技有限公司总经理、仲恺“恺旋人才计划”“2015年度创新创业领军人物”、2009年入选中组部“千人计划”国家特聘海外专家。
获奖感言：很荣幸能带领我们团队落户到仲恺高新区，为惠州新能源汽车产业的发展，为惠州圆多年的汽车梦，尽一份力量。
廖越峰，人称廖博士，新能源汽车领军人才。早年留学海外，曾参与过通用汽车代电动汽车EV1项目，在美期间参加并主持多项美国能源部资助的新能源汽车项目。2001年回国创业，与国内主要公交车厂商合作开发混合动力系统。2013年，他创建了常州海科新能源公司。
去年，仲恺高新区引进海科公司，主要从事新能源汽车动力系统尖端技术的产业化。今年，他被仲恺高新区“恺旋人才计划”评为“2015年度创新创业领军人物”。
其实，廖博士与惠州的渊源不仅于此，廖越峰是惠州本地人。所以,他在接受记者采访时表示：“惠州是我的家乡，落户仲恺高新区是一个创业者极好的选择。”
近5～10年是新能源汽车发展黄金期
上世纪80年代末，廖越峰从清华大学硕士毕业后，去了美国威斯康星大学攻读电机驱动博士。毕业后，曾在美国霍尼威尔、通用电气、艾默生电气等公司就职，2001年回国发展。
2007～2013年，他曾先后在奇瑞汽车新能源汽车、北京汽车新能源汽车担任过总工程师，曾领导开发了奇瑞M1EV和北汽BC30EV。“新能源汽车的发展是大势所趋，目前所处的瓶颈就是成本高、性价比低。而我目前所研究的电动式飞轮混合系统正是解决这一瓶颈的技术，未来就算没有国家补贴，老百姓也能买得起新能源汽车。”廖博士非常看好新能源汽车的发展，他认为近5～10年是新能源汽车发展的黄金时代。
仲恺产业发展成熟创业氛围吸引人
到惠州创业是廖越峰一直以来的心愿。
他告诉记者，次接触仲恺高新区领导时有种找到知音的感觉。“他们水平高、经验丰富，对新能源政策也非常了解。另外，仲恺产业发展成熟，创业氛围很吸引人，从创业起步就有各种载体和政府的关注和扶持。在仲恺创业期间，也真正感受到仲恺对人才工作的重视，有种回家的感觉。”廖博士认为，无论从政策方面、投资环境还是家乡情怀等方面，来仲恺发展都是他不二的选择。
目前，廖博士所带领的惠州海科新能源生产基地已在仲恺潼湖建设中，预计年底封顶完工，明年初将正式投产。
█对话
《东江时报》：您怎么看仲恺高新区“恺旋人才计划”？
廖越峰：非常好，体现了仲恺对人才的重视以及良好的创业氛围。今后，我们将以此次人才与科技工作会议精神为指导，进一步加大人才培养和科研创新的力度，为提升海科品牌、促进仲恺高新区的发展作出更大贡献。
《东江时报》：创新创业领军人物的30万元奖金将如何支配？
廖越峰：全部用于公司厂建基地。
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