[摘要] 2020年的惠州是什么样子？届时大的变化或是惠州交通网络的升级，机场、城轨、高速、桥梁、城市道路等都更趋完善，在此之下，深惠同城亦不再只是纸上谈兵。如此，就来看看惠州有哪些城建工程计划在2020前完工。
城市配套篇
江北中轴线
自江北中轴线规划一出，便收获了惠州市民的关注，各项招投标在2014年火热进行，但2015年，却鲜少见到关于江北中轴线的新消息。
据公告资料显示，“两馆”计划总投资估算约6亿元，市政配套工程造价约3.5亿元，公共景观部分工程投资约3亿元。按此推算，江北中轴线涉及的整体项目建设预计至少要投资约12.5亿元。
中轴线的标志性建筑城市规划展示馆、城市美术馆的勘察设计招投标工作已于2014年7月底完成。 城市轴线市政配套工程的监理也已于2014年8月敲定，被广东金筑工程管理有限公司夺得，暂定设计工期15个月。
中轴线以市民乐园为起始，南北长为1500米，呈直线，窄处是北湖公园和惠州大道的交界处，仅290米，宽处为东江大桥南岸滨江亲水带，1050米。轴线的起始点在东江大桥南岸附近两幅商服用地规划的金融中心，占地面积约78918平方米，由4座塔楼构成，其中靠近菊花二楼的两座塔楼的高度为260米，中间是约180米宽的市政广场间隔，双塔形成关门格局，建成后这也将成为惠州江北高的建筑，成为中轴线的南大门，和惠州的城市新地标。
汽车客运南站
2015年上半年，惠州汽车客运南站一期主体工程完工的消息传出，经过之时，已可看到外形。据了解，该项目位于市区鹅岭南路天平山，按交通运输部部颁一级公路汽车客运站标准建设，立项规模达6.35亿元。
届时将跟同样位于鹅岭南路的莞惠城际轨道交通进行接驳，从而形成长短途班线车辆、轻轨、公交、出租车等无缝接驳的枢纽站。
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