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便捷交通带动区域价值提升 环大亚湾新区成宜居招牌

惠州日报  作者:刘炜炜  2014-09-19 10:11

[摘要] 据了解,近年来,惠湾滨海线迎来了大发展,在近300公里的美丽海岸线上,众多海景大盘拔地而起,激发了人们临海而居的梦想。这些都市人所向往的滨海物业,既拥有良好的山海资源、便利的交通环境,又与城市保持着合适的距离。

作为惠州滨海大盘的标志性项目,位于惠东亚婆角景区的碧桂园·十里银滩今年延续了其旺销势头。据该项目有关负责人透露,仅在今年前8个月,碧桂园·十里银滩就网签一手住宅5000多套,平均每个月网签600多套,总销售总额已超过35亿元。据悉,碧桂园·十里银滩是惠州滨海大盘或称湾区物业中最成功的项目之一,自2011年入市以来,已连续三年荣膺全市单盘销售。同时,它的成功,也是惠州楼市惠湾滨海线快速发展的缩影,凭借其得天独厚的海景、气候等一系列资源,以及众多交通、规划方面利好的落地,惠湾滨海线房地产业开发在近几年可谓风生水起,不仅有众多惠州本地市民前往置业,还吸引了广东省内乃至的投资者买房。

海景和规划利好提升竞争力

诗人海子以一句 “面朝大海,春暖花开”的诗句,打动了无数热爱大海的人,而拥有一套海景房,更成为许多人的梦想。在记者走访中,要说到惠湾滨海线楼盘的核心竞争力所在,多数市民都对记者表示,美丽的滨海景观和怡人的生态环境,就是海景房的卖点。在惠州滨海线拥有一套海景房,既可满足珠三角市民周末的度假生活,也可满足内地居民不定期的候鸟式疗养需求。

据了解,近年来,惠湾滨海线迎来了大发展,在近300公里的美丽海岸线上,众多海景大盘拔地而起,激发了人们临海而居的梦想。这些都市人所向往的滨海物业,既拥有良好的山海资源、便利的交通环境,又与城市保持着合适的距离。而开发商也投消费者所好,打出了“不用等到财务自由,也不用等到退休,在一个合适的时机选择一个合适的地方,选一处碧海蓝天,把您的周末放在那里”的广告语。据悉,惠东、大亚湾沿海一带的湾区物业,拥有良好的度假休闲功能,这成为许多购房者出手的主要原因,而这些人也因此被称为“候鸟型”置业者。

此外,交通和规划的利好,也成为近几年惠湾滨海线发展迅速的重要原因。早在2013年12月,滨海片区就迎来两大绝佳利好:即厦深铁路的全线贯通,以及《广东惠州环大亚湾新区发展总体规划 (2013-2030年)》(以下简称“《发展总规》”)审议通过。根据规划,惠州环大亚湾新区包括惠阳区和大亚湾经济技术开发区的全境,以及惠东县境内324国道以南的8个镇(街道、旅游管理区),一共20个镇(街道、旅游管理区),陆地面积2168平方公里,海域面积4520平方公里,海岸线长281.4公里。其中核心区面积约200平方公里,起步区面积约28平方公里。该区目前以石化为主导的现代产业初具规模、陆海统筹的区位条件优越、海陆空立体交通网络初步成型、海洋生态与文化资源丰富,是珠江口东岸具有较大发展潜力战略性地区。

业界人士分析,这既为环大亚湾新区的发展提出了目标,也可预见其蕴藏的发展机遇。对环大亚湾新区的滨海楼市来说,机遇更将接踵而至,比如产业人口增加带来的大量置业需求,比如区域升级带来的城市配套完善,这些都将为滨海楼市的发展注入了全新活力。而记者也了解到,自从厦深铁路通车和环大亚湾新区规划落地以来,整个滨海片区的旅游业、餐饮业、物流业等在今年以来发展迅速,经济贡献值相比往年有明显提升。

湾区产品多为中小户型公寓

滨海片区的主要产品,基本上可用两句话来概括,一是超级大盘扎堆,二是主打中小户型公寓。据了解,凭借交通和地域优势,以及优质的海岸线资源,滨海片区既吸引了大量置业人群,也吸引了合生、富力、金融街、碧桂园、莱蒙国际、合正、华润、万科等地产巨头抢滩登陆,并先后推出了众多高品质滨海旅游地产项目。据不完全统计,目前,惠东县和大亚湾区共有大大小小在建在售楼盘近400个,而建在海滩旁边、直接坐拥一线海景的楼盘就有近40个。其中,在惠东的巽寮湾、亚婆角、双月湾,大亚湾的小桂湾、霞涌等片区,各种海景盘分布最为集中。比如金融街·巽寮湾、莱蒙·水榭湾,合生·滨海城、海景城,碧桂园·十里银滩、东南银滩,光看这些项目名,我们就能想到其与海有关,或者说,都应该拥有海景资源。

而要说滨海线超级大盘扎堆,这已经不是新闻了,可每次报道都不得不说,因为这的确是亮点。由于地广人稀,滨海线的很多项目占地少则几十万平方米,多则上百万平方米,尤其是拥有海景资源的项目,百万平方米以上的人居大盘更是比比皆是。像碧桂园·十里银滩,总占地面积达144万平方米,总建筑面积近160万平方米,这种规模在中心区已算是超级大盘,可在滨海线却还不算大。比如惠州富力湾总占地面积466万平方米,总建筑面积达530万平方米;龙光城总占地170万平方米,总建筑面积达500万平方米;金融街巽寮湾总占地面积2900万平方米,总建筑面积达3000万平方米,这些都足以称得上是滨海线上“庞然大物”级的项目。正由于这些楼盘规模大,每次推售的新货货量也很大,据悉,包括龙光城、碧桂园·十里银滩、金融街·巽寮湾、惠州·富力湾等项目,在下半年的新货总量都超过了1000套。

具体的户型方面,滨海线主打的是中小户型公寓产品。根据记者走访以及惠州中原地产、惠州世联行以及惠州房天下等机构近期的统计,滨海线120平方米以下的中小户型产品大约占到了7成以上,甚至更多。

配套改善提振置业者信心

对于滨海线房地产业的发展,惠州世联行策划总监胡光宇认为:“近两三年或许是滨海线发展最快的三年,在这段时间里,各种利好几乎是一个接一个到来,比如惠深沿海高速的通车、厦深铁路的通车、环大亚湾新区规划出台等,都在片区发展中具有举足轻重的影响。比如交通配套的完善,它带来的不仅是各类人流和物流,更关键的还在于增强了区域内开发商和购房者的信心。不过就目前来看,滨海片区的居住人气和基本生活配套感觉相对偏少,旅游度假气息较浓,缺少生活化,比如随便吃个饭就消费不菲,这与日常生活的要求并不符合。”

不过,对于业界对于滨海线人气和基本生活配套欠缺的质疑,作为代表楼盘碧桂园·十里银滩项目有关负责人邹先生在接受采访时表示:“以前可能相对不那么方便,不过在交通配套改善之后,投资者来湾区投资的信心越来越足。就拿十里银滩项目来说,近两年来,我们项目的常住人口日渐增多,基本实现了销售和居住的两头并进。而且小区里现在也有了学校,周边的各类农家菜馆、海鲜馆也越来越多。我们小区就有深圳业主在项目旁开起了特色农家菜馆,而且还在小区长住了,这就是信心的体现。因此,今天的湾区项目不仅宜游,宜居指数也在不断提升。”

不久前,在当地经营一家潮汕特产店的老板陈林也在惠州富力湾买了一套海景公寓,他说:“我是从汕尾过来买房的,厦深铁路通车后,我们从惠东站下车,再前往富力湾只需要20几,做生意非常方便的。”

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