[摘要] 向东发展，水口是主力区，曾经被指“城乡结合部”，处于半工半农的尴尬地带，如今因交通红利带动，不仅是业内预期的宝地，亦是购房者看好的 之地。
向东发展，水口是主力区。曾经被指“城乡结合部”，处于半工半农的尴尬地带，如今因交通红利带动，不仅是业内预期的，亦是购房者看好的 之地。
水口楼盘
周成交位居惠城第二 房价从4字头到5字头
龙湖市场一带，生活气息颇为浓郁，车水 ，沿街商铺林立，各类配套设施齐全，恍若置身老城 区。
沿街往外走，是近年来不断建起的楼盘，“城乡结合部”的帽子马上要被摘掉，转而以新城标识。
2013年，在水口还遍地可见4字头楼盘，如今已全是5字头，多个楼盘均价高达6字头。
“隆生大桥动工建设，直接影响了水口楼市，水口 的价值正逐渐显现，现在来水口买房的人越来越多。”水口一楼盘的销售顾问表示，“今年以来，感觉又回到了 时期，再不用愁眉苦脸的整日找客源。”
据合纵联行统计的新数据，上周（8月3日-8月9日），水口成交174套，位于惠城区成交第二位，仅次于仲恺 。 楼盘合生上观国际、大新城以较好成绩上榜惠城周成交10。
交通 巨大 欲赶超南部新城
区域发展，交通是大的催化剂。除了水口与江北、金山湖仅一河之隔的优越地理位置外，水口 的交通 也尤为明显。
“水口这个区域具有 大的 。它的交通红利是任何一个区域都无法比拟的。”宏新·蜜糖小城总经理陈国安就曾说到：“随着隆生大桥、三环路、四环路的建设，这个区域可以说是四通八方， 方便。 是未来水口还有两条高铁经过，惠州东站建立后更将为水口添加底气。”
纵观水口交通红利，多数规划已陆续落地。三环路现已成为市政路，完成升级改造，隆生大桥也已开工建设，新开河二桥被德威集团竞得开发权，在8月11日，将途径水口的赣深铁路惠州段预计明年动工的消息传出。
目前尚还只存于规划中的广汕高铁，据了解，该铁路自东向西，从广州到新塘，经水口到惠东，时速200公里。
在2014年年底，陈国安曾信心满满的表示，“5年内，东部新城的 会远远超过南部新城。”在一系列交通红利的冲击之下，有惠州东大门之称的水口 已逐渐显现。
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