[摘要] 国庆期间，备受市民关注的隆生大桥建设有了重大进展。东时记者获悉，隆生大桥主桥钢箱梁最后一段已经吊装完成，标志着主桥成功合龙，隆生大桥主桥的主体工程全部完成。
国庆期间，备受市民关注的隆生大桥建设有了重大进展。东时记者获悉，隆生大桥主桥钢箱梁最后一段已经吊装完成，标志着主桥成功合龙，隆生大桥主桥的主体工程全部完成。
5日上午11时许，当市民享受国庆长假时，施工人员正在隆生大桥主桥准备进行合龙作业。东时记者在现场看到，待安装的主桥钢箱梁已准备就绪，大约11时45分，设备吊着主桥钢箱缓缓升起。与此同时，施工人员开展切割和安装等工作。到了当日下午6时许，钢箱梁顺利吊装完成。
隆生大桥主桥钢箱梁最后一段在国庆期间已经吊装完成，标志着主桥成功合龙，隆生大桥主桥的主体工程全部完成。
隆生大桥主桥10月5日顺利合龙。
“我们要保证施工精度，确保工程质量。因为施工现场的温度时刻在变，温度会影响桥梁的伸缩。因此，我们不能将钢箱梁先切割好，而是要根据桥梁的实际长度来进行切割，按照标准，钢箱梁的梁缝要保证在2公分左右，度不能大于5毫米。”施工方、隆生企业市政建设中心总经理沈家旺说。
值得一提的是，今年4月份，隆生大桥主拱成功合龙，该拱桥是一个中承式拱桥，拱作为整个桥的重要受力构件，合龙对于桥梁施工具有里程碑式的意义，为钢梁安装提供了坚定的基础。沈家旺介绍，本次主桥钢箱梁合龙段的吊装工作完成后，主桥的主体工程就全部完成了，这对隆生大桥的建设来说具有阶段性、标志性意义。
东时记者从市公用事业管理局获悉，隆生大桥合龙后约2个月时间，将完成桥面附属设施及桥面铺装事宜，预计12月底之前达到通车条件。通车后，备受市民关注的“过江难”问题将得到缓解。
据悉，隆生大桥全长1170米，宽44米，设计双向8车道，含人行道和非机动车道。其中，非机动车道宽2.5米，人行通道宽1.5米，将更方便非机动车和市民通行。届时，市民从江北云山东路和惠民大道通过隆生大桥可以直接到达东平、水口等地，江北与江东区域将连为一体，对两个片区发展起到推动作用。
东时官微网友声音
网友“奔跑吧@野驴”：那么！爱骑自行车的我可以直接上桥飞奔到江北了！可以节省好多时间啊！
网友 “尽量知行合一”：真的是好消息，看到很开心。也是我天天盼望的事情。天天从中信大桥上过时，都在想隆生大桥啥时候才能建好通车！
网友 “混世大魔王”：开心，小区出门左转新开河去麦地右手隆生去江北。
网友“麦丽影”：隆生大桥合龙了！也就是说隆生大桥快通车啦，到时去水口就方便多啦，水口的房子就会！
网友 “焕然一新佑叶”：等了那么久终于要通了。
延伸阅读云山东路立交已放行通车
2014年4月28日，隆生大桥建设工程举行动工仪式。该项目横跨东江，连接江北和水口两大片区，是惠城区重要的东西向联系桥梁，建设内容包括云山东路立交、隆生大桥、人民路和江东一号路，总投资约16.5亿，计划2018年底完工。
根据规划调整，市政府于2018年3月批复同意将人民路与江东一号路交叉口、江东一号路与惠州大道两个交叉口调整为立交和下穿通道。目前，除隆生大桥主桥成功合龙外，云山东路立交已完成建设并放行通车。人民路已基本完成人民路西段约1100米排水和路基工程，人民路桥已完成并铺设沥青路面。
此外，江东一号路已完成全线路基和排水，完成约1公里沥青路面、人行道和绿化工程。而人民路立交的跨线桥78根桩基、30个墩柱已经全部完成，江东一号路下穿通道已完成开口段共完成250米，占总量的55%；闭口段正在进行基坑支护及土方开挖施工。
市公用事业管理局相关负责人介绍，接下来，该局将积极协调推进剩余施工用地的提交工作，为项目建设提供有力保障。同时，督促BT投资人和施工单位加快施工进度，在提交施工用地后，要求全力以赴完成剩余段人民路道路、人民路立交、下穿通道的建设任务。
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