[摘要] 随着城市的扩张、人口数量激增，居民聚居区产生的垃圾需要及时清理。东时记者从大亚湾区了解到，该区计划建设西区板樟岭等4座垃圾中转站，其中今年开展前期工作的是 北区垃圾中转站及配套用房。该中转站将采取多项防污措施，对主要恶臭污染物脱臭效率可达到约80%。
随着城市的扩张、人口数量激增，居民聚居区产生的垃圾需要及时清理。东时记者从大亚湾区了解到，该区计划建设西区板樟岭等4座垃圾中转站，其中今年开展前期工作的是 北区垃圾中转站及配套用房。该中转站将采取多项防污措施，对主要恶臭污染物脱臭效率可达到约80%。
大亚湾 北区垃圾中转站位于大亚湾 北区 （沿海高速公路与中兴北路交界地段），规划总用地面积5373平方米，共3层；占地面积468平方米，总建筑面积1306.26平方米。主要建有压缩机房、控制机房、车辆配件室、维修工具摆放室、环卫小型工具房及环卫工具房等。
为完善生活垃圾清运体系，提高生活垃圾清运效率，大亚湾区近年来已完成新桥垃圾中转站等10座垃圾中转站的建设。
垃圾中转站会否产生恶臭影响？
大亚湾区环卫局表示，垃圾中转站在生活垃圾卸料、装车等过程中将产生臭气，主要污染物为氨气等，依据污染控制特点和工程特点，该区 已建和将建的中转站都采取右边所列污染防治措施。
大亚湾区环卫局表示，通过采用这些措施对收集车垃圾卸料、压缩作业时产生的废气进行处理，对主要恶臭污染物脱臭效率可达到约80%，营运中产生的恶臭浓度值将达到《恶臭污染物排放标准》；生产过程产生的粉尘经以上措施处理后，除尘效率可达80%以上，能实现达标排放。粉尘废气浓度达到《广东省大气污染物排放限值》中的监控限值标准。
污染防治措施
1
垃圾运输车均采用密闭式车辆，并安装垃圾渗滤液收集装置，运输过程中垃圾不外露，也不会遗洒垃圾和渗滤液，因此垃圾运输车几乎不产生扬尘、氨气等，对中转站周边大气环境影响很小；
2
垃圾压缩和装箱均采用密闭良好的容器，粉尘和臭气主要在垃圾倾倒的过程中产生，倾倒过程中本项目垃圾料槽后、左、右三面及顶部完全封闭，对粉尘和臭气有隔绝作用，使其减弱；
3
采用喷雾式除臭机对垃圾压缩房进行除臭除尘，可有效减少空气中臭气浓度，并起到沉降颗粒粉尘的作用；
4
在卸料口上方设置负压式吸风罩单向收集卸料区臭气，并通过纳米生物除臭旋转滤塔系统对臭气进行深度处理后达标排放。
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