列车在仲恺高新区繁华地段穿行，窗外能看到“新海关”“可口可乐厂”“科融大厦”等多个地标。
东江时报讯 记者黄岸媚 通讯员黄腾庆 仲恺大道改造工程预计今年8月可以动工。日前，仲恺高新区管委会副主任林瑞明向媒体介绍该区“城市建设战役”建设情况，今年“城市建设战役”将实施61个项目，总投资约81亿元，今年计划投资15亿元。
3年内新建3条路通惠城区
仲恺大道拥堵问题成为居民们出行的头号问题，也是影响仲恺城市面貌的大工程。采访一开始，林瑞明就向媒体通报该大道建设推进情况。
林瑞明介绍，目前，从惠城区往返仲恺区主要通过两条路。一条便是仲恺大道，它从鹅岭南路接入连接两个区。另一条是通过惠河高速公路，绕经平南到达仲恺中心区。由于高速公路要收费，大部分市民选择走仲恺大道。再加上许多市民工作在仲恺，住在惠城区，这条路每天出行高峰都非常堵。同时，由于莞惠城际铁路仲恺段位于仲恺大道，开工6年来因施工占据或损坏了部分路面，修路的呼声一直很高。林瑞明介绍，仲恺大道由市公用事业局牵头推进改造，预计再过2个月可以完成前期工作，8月可以动工。按照规划，除了一小段为双向6车道，其余路段将建设成双向8车道。
除仲恺大道和惠河高速两条路之外，还将有3条新路与惠城区相连，分别是惠新大道、金恺路和四环路南段，这些项目都已开工。林瑞明透露，包括仲恺大道在内，这4条道路的改造或新建工程预计3年内可以完工，届时将大大缓解仲恺通往城区的交通压力。
按照该区今年“城市建设战役”计划，今年要实施项目共61个，其中年内要完成的有5项规划编制，7条路的建设改造，以及完成一批市政配套的建设。其中，沥林英山公路改造工程是区“六大战役”中单项工程投资额大、战略意义深远的工程项目，它是配合潼湖生态智慧区建设和区两个重点项目落户沥林的配套工程。项目起点位于沥林中心小学，终点止于东莞桥头，全长11.5千米，总投资约8.2亿元。目前，该项目立项、招投标等各项工作进展顺利，计划年内开工建设。
据悉，大部分工程进展顺利，如省道S357（陈江沥林段）道路改造工程已完成78%，五一铁路桥旁道路工程完成60%、惠风三路（和畅四路-和畅三路）建设工程完成90%。
新增公交线接驳城际铁路
今年3月30日，莞惠城际铁路东莞常平东至惠州小金口段通车。其中，惠州段的7个站点有3个设在仲恺。这大大提高了仲恺与惠州市区和东莞之间的交通连接效率，但也存在交通接驳率较低的问题。
林瑞明介绍，城际铁路呈东西走向，仲恺3个站点现有17条公交线路，但主要呈东西走向，不能很好地覆盖仲恺中心区和仲恺大道南北两侧的工业园区及商业区。并且，区内公交线路与区内莞惠城轨站点接驳率不高，不便于城轨旅客到站接驳出行。
为此，该区首先对3个站点乘客的出行需求进行了调查，将结合现有的公交网络，新增以3个站点为中心的环线接驳公交线，同时作为现有公交营运线路的补充，提高仲恺中心区的公交覆盖率。
今年初，该区委托两家公交运输公司做了城轨接驳的相关调研。目前，线路方案已基本完成，待论证和完善优化后报市交通运输局审批。
谈到交通优化的问题，仲恺还有一个短板，即44个自然村尚未实施农村公路硬底化，里程总共约有101千米。为此，该区计划投入约5000万元建设农村道路，包括路线、路基、路面和安全设施建设。预计今年7月前完成前期准备工作并申请立项，年底正式开工建设。届时可改善农村地区的交通条件，优化农村公路网络。
6月将推出300多套公租房
今年4月以来，仲恺区分两次公布了第三批申请公租房的家庭资格。据区住建局副局长刘木生介绍，目前正在进行资格审核，估计6月底可以推出。
和该区前两批公租房不同，这批的入住条件和房租都适当提高。原先，该区对入住公租房申请人社保的要求是至少缴纳一年，员工可享受优惠价，实际每平方米月租为3元、5元、7元。而在第三批的300多套房源中，对社保的要求将提高到两年，员工的优惠价将取消，改按市场价来执行。
另据了解，在仲恺区49号小区恺新家园，将有约100套经适房面向“恺旋人才”出售。其中包括75平方米三房一厅、61平方米两房一厅的房型。将以低于市场价的标准面向恺旋人才出售，以吸引和留住人才，激发创业热情。
首座人行天桥预计6月完工
关于区内的交通通行，林瑞明介绍，仲恺首座人行天桥———TCL液晶产业园人行天桥工程目前已完成桩基础、桥柱、主体钢结构，部分完成桥体顶棚、天花吊顶、电气照明等，占总工程量约95%，预计今年6月完工。
天桥位于仲恺高新区和畅七路与惠风五路交叉口，总投资约4000万元，建设内容包括桥梁、道路、照明工程等，采用下承式全焊下承式简支钢桁架梁跨越惠风五路及和畅七路，主桥跨径约25~28.8米，主桥桥面净宽6米，梯道净宽2~6米，建筑面积约2110平方米。项目建成后，将进一步完善该区市政配套设施，提升城市形象，缓解区域交通压力，保障TCL液晶产业园员工及周边群众交通及出行安全，优化仲恺整体投资环境。
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