[摘要] 陈建华说，广汕铁路项目的修建，有助于惠州、汕尾、潮汕地区纳入“穗深莞惠1小时交通圈”。当前，广汕铁路项目已纳入国家“十三五”发展规划、列入省政府明年动工计划、摆上广州惠州汕尾三市的工作日程。
昨日上午，广州惠州两市召开座谈会，共商广汕铁路规划建设事宜。广州市委副书记、市长陈建华，市政府秘书长潘建国；惠州市委书记、市人大常委会主任陈奕威，市委副书记、市长麦教猛，市政府党组成员、市发展和改革局局长胡建斌；广铁集团总工程师杨宇正，中铁第四勘察设计院副总工程师王海潮，以及广惠两地有关县（区）和部门负责人参加座谈。
陈建华说，广汕铁路项目的修建，有助于惠州、汕尾、潮汕地区纳入“穗深莞惠1交通圈”。当前，广汕铁路项目已纳入国家“十三五”发展规划、列入省政府明年动工计划、摆上广州惠州汕尾三市的工作日程。希望三市按照国家发改委和中国铁路总公司的要求，尽快做好相关前期准备工作，力争项目早日达到立项标准。希望广汕铁路设计相关单位充分尊重地方意见，合理设计时速标准，科学布局线位站位，使项目真正对地方经济社会发展起到拉动作用。广州将与惠州、汕尾一道，积极争取上级支持，尽可能降低三市出资比例，推进广汕铁路尽快动工建设。
陈奕威对广州、汕尾和广铁集团、中铁第四勘察设计院长期以来给予惠州的关心支持表示感谢。他指出，广汕铁路在全省发展大局中是一条发展路，对珠三角和粤东两大区域发展具有重要意义。推动广汕铁路项目建设是沿线广大人民群众的共同心愿。惠州市委、市政府高度重视项目建设，将全力以赴开展好前期各项工作，加速推进项目建设。一是加强领导。惠州将按照党委、政府一把手亲自抓，分管领导具体负责的原则，推进各项工作落实。二是加强沟通。将主动作为，就设计标准、出资比例、线位确定等问题加强沟通协调，与各方一道全力推进项目建设，确保项目顺利推进。三是加强合作。广汕铁路建设对广州与惠州深化全面合作创造了条件，两市首先要在深化交通一体化方面开创新局面。同时，惠州将主动接受广州产业辐射带动，加强两市产业合作，实现双赢。
麦教猛说，惠州始终把广汕铁路项目规划建设作为事关城乡整体发展、综合交通布局的大事来抓，积极加强与广州、汕尾对接协调，共同研究项目推进事宜。下一步将抓紧成立项目建设领导小组，设立专门工作机构，全力做好项目各项前期工作，推动项目尽早动工建设。
杨宇正对推动广汕铁路项目尽早动工建设提出具体意见建议。
会上，中铁第四勘察设计院有关人员介绍了广汕铁路可行性研究报告。据介绍，规划中的广汕铁路项目起于广州新塘枢纽站，止于厦深铁路汕尾站，全长约200公里，途经我市博罗、惠城、惠阳、惠东4个县（区）。
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