[摘要] 广河高速麻陂互通力争今年内启动建设。记者日前从市交通运输局获悉，广河高速麻陂互通力争今年年底完成设计招标，2017年完成项目建设。
广河高速麻陂互通力争今年内启动建设。记者日前从市交通运输局获悉，广河高速麻陂互通力争今年年底完成设计招标，2017年完成项目建设。
今年两会期间，市人大代表黄伟荣等向大会提交《关于请求修建广河高速麻陂互通出入公路，支持博罗县东部发展的议案》（转建议）。议案提出，广河高速建成通车已两年，但麻陂互通迟迟未开通，不利于博罗东部工业园招商引资和园区企业发展。
议案指出，博罗东部工业园现有企业96家，2013年工业总产值达110亿元。目前，每天进出园区的货柜车辆达860多辆次，其中有45％的产品从广州出口，每天有近400辆次货柜车走广河高速，由于麻陂互通出口公路未打通，与石坝、公庄两个出入口对比，每车次每天多耗油料费近120元，每年全园增加运输成本1752万元。博罗东部工业园日趋成熟，建议尽早开通广河高速麻陂互通。
据记者了解，市交通运输局将积极协调深圳深业集团有限公司和市公路发展公司，争取省交通运输厅支持，尽快按基建程序启动麻陂互通建设各项工作，力争今年年底完成设计招标工作，2017年完成项目建设，推动博罗东部片区产业发展。
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