[摘要] 提到惠东海滨旅游，很多人会想到巽寮湾、双月湾，曾经辉煌一时的亚婆角却被淡忘。自从2009年亚婆角滨海旅游业重新启动后，这几年稔山滨海旅游再次风生水起，而借着环大亚湾新区稔山滨海新城的东风，素有“南方乌克兰”之称的稔山欲再塑辉煌。
稔山滨海旅游欲再“起飞”
借滨海新城起步区建设打造旅游新名片
提到惠东海滨旅游，很多人会想到巽寮湾、双月湾，曾经辉煌一时的亚婆角却被淡忘。自从2009年亚婆角滨海旅游业重新启动后，这几年稔山滨海旅游再次风生水起，而借着环大亚湾新区稔山滨海新城的东风，素有“南方乌克兰”之称的稔山欲再塑辉煌。
亚婆角曾经闻名全省
亚婆角滨海旅游区位于惠东县城向东南18公里处。“旅游区成立于1986年,是广东早开发的海滨度假区。”稔山镇政府企业办副主任刘文忠曾在船澳村担任村干部约20年，他称早在20世纪80年代，亚婆角就修建了一条水泥路，供游客前来游玩，“当时亚婆角已闻名全省”。
亚婆角海湾呈葫芦状，水位由潮汐控制，风浪极小，形成了一个罕见的天然避风港。亚婆角的海滩犹如一匹银带镶嵌在蔚蓝色的海边，有“十里银滩”的美誉。
刘文忠说，后来由于原有的土路年久失修，周边滨海旅游资源逐步开发，亚婆角滨海旅游渐渐淡出了游客的视野。
海湾大桥成为新景点
2009年，作为稔山镇大型房地产旅游项目，惠东合正尚湾新城开工，标志着亚婆角滨海旅游业的重新启动。“游客这几年又逐渐多了起来，今年五一假期，游客特别多，都禁止车辆进来了。”刘文忠说。
今年2月，惠州首座跨海大桥———惠州海湾大桥正式通车，成为当地新景点。惠州海湾大桥由“路+桥”组成。从远处看，就像一把巨大的“竖琴”在赤砂和亚婆角之间的海面上横开。
采访团抵近惠州海湾大桥周边时，发现不少过往车辆或行人停驻拍照。而且，该大桥也催生了一个旅游项目———坐船去看桥。换个角度在海中央仰视大桥，又是另一种风景。
稔山滨海旅游新机遇
对于惠东县稔山镇来说，现在面临着发展的佳时机。厦深铁路惠州东站、广惠高速东延线、惠州海湾大桥、惠州市海洋生态园、碧桂园·十里银滩、富力湾、合正·东部湾、莱蒙·水榭湾……如此多“巨无霸”项目，均坐落在这个面积188.3平方公里的滨海城镇上。
去年底，环大亚湾新区稔山滨海新城起步区建设暨惠州海洋生态园生态修复工程启动。滨海新城起步区建设为将推动滨海旅游 “吃、住、行、游、购、娱”全产业链发展，加快亚婆角、范和港海岸线现代滨海居住旅游休闲带建设，打造环大亚湾新区旅游新名片。
声音
吃“旅游饭”比出海打鱼好
旅游业、旅游地产的风生水起，也给当地人的生活带来了改变。在海湾大桥附近一家游艇会开船的刘伍胜是当地村民，他20岁出头便开始出海打鱼。
“打了20多年鱼，现在不好打了，所以出来开船。”刘伍胜说，他的工作任务是负责开船载客人到海上转一圈，不用再看天吃饭。“每个月3000多元，还有社保，比出海打鱼好。”
“现在旅游的大环境挺好，吃旅游饭的村民越来越多。”刘文忠介绍，船澳村约2900人，随着多个房地产和旅游项目落户当地，目前约有四五百人在一些项目工作或自主经营小餐馆。
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