[摘要] 莞惠城轨铺设的基础工作已经渐进尾声，通车在即，东莞常平至惠州惠环段预计将在今年12月开通，时间不会再更改；仲恺城市新干道———新华大道一期工程建设正进行后的收尾工作，跨线铁路桥正进行架梁工作，预计今年6月可全线通车。
莞惠城轨铺设的基础工作已经渐进尾声，通车在即，东莞常平至惠州惠环段预计将在今年12月开通，时间不会再更改；仲恺城市新干道———新华大道一期工程建设正进行后的收尾工作，跨线铁路桥正进行架梁工作，预计今年6月可全线通车；位于该区15号小区的第三期公租房现已开始接受申请……这是日前仲恺高新区管委会副主任、住房和城乡规划建设局局长林瑞明与网友在线交流时透露的。
光明路至新华大道3.1公里路段将先行改建
林瑞明介绍，为进一步打通城市“微循环”，仲恺核心区8条市政道路改扩建工程完成总投资额的90%；为解决仲恺区群众外出旅游及商务出行需求，相继协调开通了仲恺至惠州南站公交K8线及仲恺惠州机场客运班线。
林瑞明透露，一直有人大议案要求对联发大道进行改建，更有要求一直向西修通到博深高速军垦农场入口。为此，光明路至新华大道3.1公里的路段将先行实施，计划今年内完成前期报批工作，明年初动工建设。
对于网友关心的通往潼湖的省道120线改造问题，林瑞明认为该路段只有四车道、缺少给排水管道、人行道不完善、路面破损的现状确实适应不了潼湖的持续发展。林瑞明说，因为新华大道一期正在修建，为了确保省道的畅通，没有立即实施二期工程。2013年仲恺就着手新华大道二期项目的前期规划设计，将原来的四车道调整为双向六车道，完善人行道、绿化、路灯、给排水管道等设施，起点接潼湖镇三和村，终点接江南大道，也就是博深高速桥下，全长7.6公里，现在已经完成了施工图设计和预算编制工作，今年7月左右会动工建设，工期为450天。
有网友指出，京九铁路线与长深高速线切割了潼侨与陈江、惠城的联系，制约了潼侨的发展。林瑞明说，仲恺早就认识到了这一点，所以今年的城建计划要打通陈江、惠环、潼侨三个区域的交通网络，扩建新华大道的跨铁路桥，打通潼侨东南面的出口。但因京九铁路地方政府不具有管辖权，推进难度非常大。区管委会已拟定多个突破口，包括惠风七路的惠桥快线(一期)，在五一村下穿铁路桥连接观田路、上罗路跨长深高速路等项目，都是管委会重点推进的工作，并列入了2015年的城建计划当中。
保证荷兰小城楼盘不会烂尾
有光耀荷兰小城的业主询问交楼时间表。林瑞明说，仲恺成立了问题楼盘工作领导小组，竭力解决荷兰小城问题楼盘的问题，保证不会烂尾，目前已设立荷兰小城的项目资金账户，承建商江苏省华建建设股份有限公司正在接盘续建。
据悉，问题楼盘主要涉及未交楼的13栋至26栋2594户业主，经过协调，已有1490户达到了入住条件，剩余的1104户正在有序施工，其中19～22栋将于近期完工，剩余的预计明年下半年全部完工。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
