[摘要] 半边道路被围蔽起来，这端工人加紧地下管道施工，那端被推平，推土机来回不停地压实回填路基土方……这是日前记者在惠东县城南车站前面见到的繁忙施工场景。“在建的是青龙大道前段市政工程，开工一个多月了，正在加紧左幅道路的路基土方回填，预计10月底整路能完工通车。”工程施工现场负责人林国向记者介绍。
县城青龙大道前段预计10月底完工
沣盛桥基本完工，将大大缓解二河仔桥通行压力
工人在县城青龙大道前段加紧管道施工。
半边道路被围蔽起来，这端工人加紧地下管道施工，那端被推平，推土机来回不停地压实回填路基土方……这是日前记者在惠东县城南车站前面见到的繁忙施工场景。“在建的是青龙大道前段市政工程，开工一个多月了，正在加紧左幅道路的路基土方回填，预计10月底整路能完工通车。”工程施工现场负责人林国向记者介绍。
改建道路宽50米双向6车道
据了解，惠东县城青龙大道前段市政工程总投资2700多万元，工程起点接侨胜南路延长段，终点与新平大道相交，改建道路全长936.8米，路宽50米，设计双向6车道，改造内容包括路基、路面、排水排污工程、照明设施等。“工程看似简单，但其实有一定的难度。”林国说，如地下管线有电力、通讯、给排水、军用光缆、燃气管道等，错综复杂，或老旧或废弃，给施工带来一定难度，同时原有道路并不是全是路，后路约500米原先并无路，要按设计规划新路与老路无缝连接。据了解，该项工程3月20日起正式进场开工，目前已完成道路清表、石渣回填、左幅道路围蔽等工作。记者在施工现场看到，道路后路目前是遍地黄土，机器来回碾压黄土。“原先的垃圾石渣等已清走，现在回填的是重新购买的好土。”林国说，挖开2米，再回填就不止2米了，深的有4米深，浅的也有1米多，一层一层地压，一层土30厘米，大概要压10层，保证路基扎实，“先做好路基土方回填，接下来就要加紧排水管道铺设，后再做路面，半幅半幅来。”
上下学时段停工让学生安全通行
“雨季将至，工期又紧，按计划我们要在7月底完成左幅全部施工，所以我们趁现在天气好，晚上都加班，但日常我们在加紧施工的同时又尽量不影响群众生活。”林国说，青龙大道地处繁华路段，周边有车站、学校、市场、工厂等，人流量非常大，不可能完全封闭施工，所以工程方选择半幅施工的方式，先左幅再右幅，把对周边群众的影响降到小。“平时运送土方的工程车我们尽量从沣盛桥后面的一条路绕行进来，减少噪音和扬尘，而且为了学生安全，每到上下学时间，经过青云小学的施工车辆都会暂时停工，等学生全部安全通行后才继续开工，人性化施工得到大家的认可。”
此外，记者了解到，工程完工后将在道路两旁加装LED路灯，每30米一盏，完善的道路设施将更加方便周边群众出行。
二河仔桥改扩建前期准备工作加紧进行
“青龙大道工程开工了，二河仔桥改扩建指日可待了吧。”随着青龙大道施工的消息传出，不少市民都在关心二河仔桥改扩建。
县城黄排二河仔桥是来往深圳、惠阳方向的必经之路，车多桥窄，每到上下班总“塞成停车场”，拓宽二河仔桥的呼声一直很高。但作为交通要道，若动工扩建，过往车辆如何绕行是一大问题。随着距离二河仔桥几公里处的沣盛桥基本完工，网友纷纷感叹“这次熬出头了”。据了解，沣盛桥位于县城侨胜南路延伸段横跨黄排河，是联系华侨城片区和青云片区的重要交通节点，桥长99米，宽24米，双向4车道设计，目前正在收尾。“桥头的侨胜南路延伸段约200米目前正在加紧施工，会在青龙大道工程完工前完成，届时市民出行可走沣盛桥再经青龙大道至新平大道，可大大缓解二河仔桥的压力，也为二河仔桥的施工创造了有利条件。”
记者从惠东县公路局了解到，二河仔桥施工方案仍未定，年内将加紧前期工作。
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