[摘要] 近日，一名年轻女子在市区红花湖景区东大门下坡处被撞一事在网上广为流传。
近日，一名年轻女子在市区红花湖景区东大门下坡处被撞一事在网上广为流传。《东江时报》记者采访获悉，该女子伤重抢救无效死亡。红花湖景区管理中心称，这是该景区发生的首例行人被自行车撞倒导致身亡的事故。目前，交警部门正在对事故原因进行进一步调查。（据《东江时报》昨日报道）
近年来，红花湖景区骑行伤亡事故偶尔见诸报端或网络。去年3月，一男子在红花湖景区高榜山车行道骑自行车高速下坡，刹车不及撞上一块水泥墙指示牌当场死亡。这惨痛的案例足以警示骑行者下坡要注意安全。时隔一年，却再见年轻女子在景区东大门下坡处被撞身亡的惨剧，真让人心痛。
任何户外活动都存在风险，且不论红花湖景区的道路设计问题，事实上，上述两宗身亡事故是可以避免的。《东江时报》记者走访了事发的两个路段，均看见有类似危险路段、禁止骑行等警示标语。这说明骑行者只要重视标语的存在，下车推行或许会避免意外的发生。但现实是，即便有血淋淋的案例，部分骑行者无视告示执意骑行下坡，在面对景区工作人员劝阻时不仅不以为然，甚至会产生抵触情绪。《东江时报》记者在采访景区数位工作人员时，几乎获得同样的说法：“不管我们怎么劝、怎么宣传，就是有人要冲坡，我们实在没办法了。”
退一步说，即便景区没有提示，作为一个成年人，也应该具备简单的危险判断能力。景区是公共区域，骑行者在危险的下坡路段仍然“自信”地往下冲，几乎没有安全意识，这不仅是对自己不负责任，更是罔顾他人安全。还有一个有力的佐证是，据景区工作人员介绍，骑行事故大多是发生在绿道8至12公里处，这是一段平路，骑行者往往因车速过快或骑行时玩耍，引发追尾或碰撞事故。原本相对安全的绿道骑行，却因骑行者安全意识不强导致事故多发，实在不该。
回看此次行人被撞事故，事发路段仅双向2车道，供机动车和行人同时行驶，稍不注意便容易引发事故。我们期待景区想办法改善，避免危险的存在。作为骑行者，是不是更应该约束自己的行为，危险意识更强一些，不要再盲目骑行了。
高高兴兴骑车去，安安全全回家来，可好啊？
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