[摘要] 昨日上午，我市召开惠州机场改扩建工程竣工暨通航新闻发布会。会上，市交通运输局局长吴献民介绍，市交通运输部门对原惠州机场客运专线开通方案进行了优化调整，届时将以惠州机场为中心，同时从惠城中心区、仲恺高新区、大亚湾区+惠阳区、博罗县、惠东县5个方向开通客运专线至惠州机场，且运营时间尽可能缩短。
各县区到惠州机场的客运专线尘埃落定！昨日上午，我市召开惠州机场改扩建工程竣工暨通航新闻发布会。会上，市交通运输局局长吴献民介绍，市交通运输部门对原惠州机场客运专线开通方案进行了优化调整，届时将以惠州机场为中心，同时从惠城中心区、仲恺高新区、大亚湾区+惠阳区、博罗县、惠东县5个方向开通客运专线至惠州机场，且运营时间尽可能缩短。
记者发现，优化调整后的惠州机场客运专线开通方案，开行方向由原来的4个调整为5个，其中仲恺区＋惠城中心区至惠州机场客运专线分别调整为由惠城中心区、仲恺高新区各开一条新线路，始发站点分别为市汽车客运总站、仲恺高新区三阳酒店。仲恺高新区开行线路调整为途经仲恺大道、三环南路、河南岸汽车站、惠州大道等路段，其中河南岸汽车站为配客点。与之前公示方案相比，博罗县至惠州机场客运专线还确定设置了华贸中心配客点。
此外，投放运力也比之前略有增加。之前4个方向的投放运力均为30座中型高一级客车2辆，而新的方案是仲恺高新区、大亚湾区+惠阳区、博罗县至惠州机场客运专线投入运力均为3辆。
昨日下午，记者从市交通运输局了解到，目前，参运客车已全部就位，将于1月31日前完成统一车内外标识、驾驶员培训、票价核准等前期准备工作，2月5日将可正式投入运营。运营期间，参运客车将对应航班班次，点到点运输惠州机场的旅客，除了批准的站点外，中途不得随意停靠上下客，运营线路和站点也不得进行变更调整。因此，广大旅客还需要到起点站和配客点候车，乘坐客运专线至惠州机场。
各县区机场大巴线路及运力分布
博罗县
起点站设于博罗汽车客运东站，途经惠博大道-文昌一路-华贸中心（配客点）-惠州大道-东江大桥-惠州大道-机场路口站（配客点）-惠州机场快速路，终点惠州机场航站楼，单程约45公里。投放运力为25座以上中型中级客车3辆。
惠城中心区
起点站设于市汽车客运总站，途经鹅岭东路-天悦大酒店（配客点）-麦地路-东湖西路-惠州大道-机场路口站（配客点）-惠州机场快速路，终点为惠州机场航站楼，单程约28公里。投放运力为35座中型高一级客车2辆。
仲恺高新区
起点站设于仲恺高新区三阳酒店，途经仲恺大道-三环南路-河南岸汽车站 （配客点）-惠州大道-机场路口站 （配客点）-惠州机场快速路，终点惠州机场航站楼，单程约40公里。投放运力为23座以上中型中级客车3辆。
惠东县
起点站设于惠东县汽车客运总站，途经环城北路-国道324线－机场路口站（配客点）－惠州机场快速路，终点惠州机场航站楼，单程约29公里。投放运力为40座以上大型高一级客车2辆。
大亚湾区＋惠阳区
起点站设于大亚湾区汽车客运站，途经惠阳汽车客运总站（配客点）-惠南大道-省道357线-机场路口站（配客点）-惠州机场快速路，终点惠州机场航站楼，单程约53公里。投放运力为32座中型高一级客车3辆。
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