[摘要] 日前，惠东县首批新能源纯电动公交车投入运营，这也是全市首批投入运营的新能源纯电动公交车。
首批纯电动公交车跑起
线路为县城到多祝圩镇，无人售票，起步价2元
市民准备搭乘纯电动公交车。
日前，惠东县首批新能源纯电动公交车投入运营，这也是全市首批投入运营的新能源纯电动公交车。
◆运营状况
约每8发一趟车
据了解，首批新能源纯电动公交车由惠东粤惠运输有限公司购置，目前，该公司购置了75辆新能源纯电动公交车（不含商务用车），首批投入运营26辆，开设首条公交线路，连接城南客运站和多祝圩镇。同时，在城南客运站和多祝汽车客运站建设了两座充电站。
据粤惠运输有限公司办公室主任刘林涛介绍，为方便市民出行，城南客运站至多祝线路又分出A线和B线两条线路，其中，A线穿越县城再走省道356线，而B线直接走环城南路进入省道356线。两线相比，A线要进入县城主要繁华路段，耗时较长；B线虽然较长，但由于不用穿越县城繁华路段，耗时较短。新能源纯电动公交车实施无人售票，需乘客自备零钱，起步价为2元，A线全程票价为6元，B线为7元。
“在发车点，约每隔8发一趟车，目前能满足旅客乘车需求。”刘林涛说，在沿途站点，由于分开两条线路，而且碰到出行高峰难免出现堵车现象，因此班次相隔时间可能会较长一点。此外，新能源纯电动公交车出站首发和末班车时间分别为6时30分和23时。
上半年将有120辆纯电动公交上路
粤惠运输有限公司有关负责人介绍，为加快推进新能源汽车在该县交通运输行业的推广应用，该公司计划今年上半年更换120辆纯电动公交车，并在惠东县平山、太阳坳、多祝、吉隆、巽寮等地建设6座充电站、156个充电桩，可同时满足312辆电动汽车充电需求。开通县城至白花镇以及吉（隆）盐（洲）区域的线路，同时计划开通县城往安墩镇的纯电动公交线路。
◆乘车体验
限载40人，其中25个站位
记者走进一辆新能源纯电动公交车，看到车内中间过道非常宽敞，但两边座位较少，仅15个。按照车辆设计标准，纯电动公交车限载40人，其中15人有座位，25人为站位，中间有3个座位设为老、幼、病、残、孕妇和抱婴者座位。
记者坐上一辆从充电站到出站点的公交车，感觉非常安静，全然听不到发动机发出的噪音，室内空气清新，只闻到一点点新沙发的味道。据介绍，此次投入运营的新能源纯电动公交车全部使用电能，噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。首批投入运营车辆在充电站一次性快充所需时间约为1，配备的5组电池可供车辆行使120～150公里，照这样计算，一辆充满电的纯电动公交车可从县城往多祝跑5次单程，往返2.5趟。
行驶稳定性高，一些乘客不再晕车
在坐车出行时，有部分人会出现晕车的现象。由于纯电动公交车使用电能行驶，不燃烧燃油，车内不会出现异味，而且噪音小，行驶稳定性高，故有些平时会晕车的人，坐这车也不会晕车。
“这种车开起来很舒服。”从1991年开始就开公交车的周胜生师傅对记者说，他开了20多年公交车，经常会遇到旅客晕车，一位在多祝镇开摩托车修理店的女店主，经常要到县城拿摩托车配件，是他那路公交车的常客。“她几乎每次坐车都会晕车。”周师傅说，但前几天他开着纯电动公交车到多祝镇时，照常乘坐的这位女乘客却没有出现晕车现象。她连连赞叹：“坐公交车从来没这么舒服过。”周师傅说，纯电动公交车或许会成为晕车者的福音。
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