房天下 >   资讯中心   > 惠州特价房 >   正文

手机看新闻

四通八达!深圳地铁四期工程5条线路今日开工

惠州特价房 2018-01-10 10:55:25

2018年1月10日上午,深圳轨道交通四期工程开工典礼在14号线四联站隆重举行。至此,全市轨道交通同期在建项目达到14个,同步在建里程高达275公里,标志着深圳轨道交通建设开启了一个新的篇章。

地铁四期工程是市委、市政府推进城市发展、建设国际化大都市的重大民生工程,5条线全长148.9公里、总投资约1345亿元。四期工程的开工建设,对进一步优化深圳城市空间布局,构建更加完善的轨道交通网络,打造更加便捷高效的城市轨道交通生活圈有重大而深远的意义。

3.jpg

四通八达

打通城市便捷通道

4.jpg

 深圳轨道交通第四期建设规划于2017年7月获得国家发展和改革委员会的批复,包括6号线支线、12、13、14和16号线,四期开通后,将进一步打通城市区位便捷通道。

 6号线支线

位于光明新区内,连接光明中心片区、光明北区、中山大学、武汉大学,支持光侨路、公常路走廊两侧发展,并且未来可与东莞1号线衔接,助力深莞一体化进程。线路起自6号线翠湖站(原名荔林站),终至公常路深莞边界。线路全长6.13公里,设车站4座,其中地下车站3座,高架车站1座,最高设计速度120km/h。

 12号线

自南向北串联深圳市蛇口自贸区、南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路;是支撑深圳市西部发展轴带建设,支撑前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展,缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵的普速线路。线路南起南山区左炮台站,北至宝安区海上田园东站。线路全长40.54公里,采用地下敷设方式,设站33座,其中换乘站有18座,最高设计速度80km/h。

13号线

连接深圳湾口岸与公明的市域快线,线路跨南山区、宝安区、光明新区,覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊。建成后将极大的促进南北片区的交通,并且在一定程度上提升深圳湾口岸人员的疏导作用,进一步缓解市区交通压力。线路起自深圳湾口岸,止于上屋北站。线路全长22.4公里,全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与后海站接轨。设站16座,其中12座为换乘站,重要交通枢纽换乘站2座。本线路最高设计速度100km/h。

14号线

西起福田区的岗厦北枢纽,东至坪山区沙田站,横跨福田、罗湖、龙岗、坪山四个行政区,并预留向惠州延伸条件,采用地下敷设方式,最高设计速度120km/h,线路全长50.3km,设站17座。线路的建设将促进深圳中心区与东部组团间的快速联系,支持深圳东进战略实施和推动深圳一体化发展,远期延伸至惠州,可实现惠州与深圳的快速联系,支撑深惠一体化发展,加强珠三角东部都市圈区域融合,使龙岗区进入30分钟交通圈,坪山进入40分钟交通圈,深惠进入“1小时都市圈”

16号线

连接龙岗区、坪山区,是深圳第一条位于城市外围组团内部的区域骨干线,是东部组团内部普速线路,主要承担集约土地利用、支撑城市空间结构、缓解交通压力等功能,实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系,同时带动坪山区的发展。线路起于龙岗区3号线大运站西侧,止于坪山区田心站。线路全长29.2公里,全线采用地下敷设方式,设站24座。最高设计速度80km/h。

按照国家“稳增长、促发展”的经济政策

在十九大会议精神指引下

以及按照深圳市委市政府

“东进战略”的要求下

深圳地铁集团加快推进深圳市轨道交通网络建设的脚步,三期二阶段建设工程6、8、10号线及延长线共计126公里线路正在火热建设中,部分线路更是比原计划提前完成既定节点目标,目前各线均已进入主体结构施工阶段,计划2020年陆续建成通车。而四期工程也将力争于2022年竣工,届时,深圳将形成15条运营线路、总长约570公里的轨道交通网络体系

文章来源:公众号深圳地铁

免责声明:本文仅代表作者观点,不代表房天下立场。本文系作者授权房天下房产圈发表,未经许可,不得转载。

精彩评论(0)

回复 还可以输入100

关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族 网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京搜房科技发展有限公司
Beijing SouFun Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-56318764 举报邮箱:jubao@fang.com
返回顶部
意见反馈